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"做梦去吧!少跟我在这儿哭穷。
就算你闹到上级那里,我也只有一句话,属于我们海军的战斗机一架飞机都不能少。
不就是无人靶机吗?我们海军自己改。"说完这话,海军司令顾大海再次挂了电话。
挂完电话后,顾大海自我反思了一下,自己在态度上是不是过于不近人情?
不过,自我反思过后,不但没有觉得自己态度有问题,反而觉得作为海军司令员就应当如此。
如果对于一个外行人而言,一定会觉得空军司令员把话讲到这个份上,海军司令无论如何要顾及兄弟情谊。
尤其是苏30Mki属于三代机,跟海军现在的主力战机歼35有代差。
手上握着最先进的战斗机,看上去好像没有必要再把持着三代机不放。
但是,现实情况却恰恰相反。
正因为拥有代差,海军航空兵才不能放弃这一批三代机。
之前,海军航空兵跟空军一样,大家使用的飞机都以歼六歼七为主。
这些飞机是典型的两代机跟两代半。
即便后来有了歼八战斗机,顶多勉强算是三代机的入门款。
如果要深究发动机性能以及雷达性能,歼八战斗机严格来说只能算是两代半外加两个加号。
当大家的飞行员都只有两代机驾驶经验的时候,如何大批量的让飞行员快速掌握4代机?
这期间,苏30mki成了最好的过渡飞机。
让飞行员从二代机转变成三代机,然后再从三代机转变为4代机。
循序渐进,每一步都走得极为扎实,这样的训练方式既科学又稳定。
此前,峨眉峰同志带着大家出海作战,那也是情况所逼不得不为之。
无奈之下只能让二代机飞行员驾驶4代机出海作战。
可是除了特殊情况之外,一个军种的正常发展,就应该按照一步一个脚印的方式去科学训练。
如果海军航空兵把所有的三代机转回给空军,岂不是意味着海军航空兵的飞行员,只能从二代机直接跨越到4代机。
而且这种跨越,还包含着成为舰载机飞行员。
这里面的风险远远高于空军的训练。
甚至,海军司令员顾大海都觉得现有的苏30mki数量较少,希望空军把空军手上的那一批转给海军航空兵。
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